Բեռնատարի նավթի արտահոսք? Երեք պարզ ուղղումներ

Նավթի արտահոսքը սովորական գլխացավանք է բեռնատարների վարորդների համար: Դրանք խառնաշփոթ են, վատնող և նույնիսկ կարող են հրդեհներ առաջացնել ստատիկ էլեկտրականության պատճառով: Սա վտանգի տակ է դնում բեռնատարը և նրա շուրջը գտնվող բոլոր մարդիկ:

Այսպիսով, ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, թե արդյոք ձեր բեռնատարը վառելիքի արտահոսք ունի: Ահա թե ինչ պետք է փնտրել.

1. Հոտը:Երբ շարժիչը տաք է, կայանեք բեռնատարը մի հանգիստ տեղում և հոտոտեք վառելիքի բաքի շուրջը գազի գոլորշիների համար:

2. Տեսողություն:Ստուգեք վառելիքի բաքի ներքևի մասը և կողքերը նավթի հետքերով: Տրանսպորտային միջոցների ստուգման հարթակը հեշտացնում է դա:

3. Հպեք.Եթե ​​տեսնեք կասկածելի տարածք, դիպչեք դրան: Եթե ​​ձեր ձեռքը դուրս է գալիս թաց, սև յուղով, դուք հայտնաբերել եք արտահոսք:

Հիշեք, որ շարժիչի շուրջ մի քիչ յուղ միշտ չէ, որ արտահոսք է լինում: Նավթի անփույթ լցոնումները կարող են առաջացնել արտահոսք: Եթե ​​դուք ձագար եք օգտագործում և դրանից հետո մաքրում եք, դա նավթի արտահոսք չէ: Իրական արտահոսքերը ներառում են նավթի կաթել կամ արտահոսք: Սա կարող է առաջանալ ազատությունիցարտահոսքի խցաններկամ զտիչներ, վնասված յուղի հովացուցիչ գծեր կամ անցքեր յուղամանում կամզտիչ. Բարձր ջերմաստիճանը և ճնշումը վատթարանում են արտահոսքերը՝ արագ չորացնելով յուղը:

Ահա նավթի արտահոսքի երեք ընդհանուր պատճառ.

1.Bad Gaskets:Միջնապատերը փակում են մասերը` արտահոսքը կանխելու համար: Եթե ​​դրանք սխալ են տեղադրվել, չափազանց ազատ կամ ամուր են, կամ պարզապես անորակ են, լավ չեն կնքվի:

2. Չամրացված ընկույզներ.Չամրացված յուղի արտահոսքի խցանը նավթի կորստի բաղադրատոմս է: Վատ իրավիճակներում դա կարող է փչացնել շարժիչը: Ընկույզները, որոնք շատ են հանվում և նորից դրվում, կարող են մերկանալ և թուլանալ՝ առաջացնելով նաև արտահոսք:

3. Oil Seal Խնդիրներ:Կնիքները և Օ-օղակները կարող են արտահոսել, եթե սխալ տեղադրվեն, եթե կնիքը կենտրոնացած չէ կամ եթե ռետինը հնանում է և կորցնում է իր ճկունությունը:

Ինչպե՞ս կարող եք դադարեցնել նավթի արտահոսքը:

1. Պահպանեք կնիքները.Խողովակների միացությունների կնիքների հետ աշխատելիս զգույշ եղեք: Մանրացրեք կոնի կնիքները, որպեսզի լավ տեղավորվեն: Համոզվեք, որ ընկույզները սեղմված են և անմիջապես փոխարինեք մաշված յուղի կնիքները, որպեսզի ամեն ինչ ամուր մնա:

2.Control Hub Oil:Անիվի հանգույցում չափազանց շատ քսուք, վատ կնիքները, արգելակման հետևանքով գերտաքացումն ու սռնի ընկույզները կարող են առաջացնել յուղի արտահոսք հանգույցից: Խոռոչի հարթեցման մեթոդը կարող է օգնել մաքրել ծակոտիները:

3. Ստուգեք փականներ.Եթե ​​միակողմանի փականը կամ օդափոխության փականը խցանվում է, բաքի ներսում ճնշում է կուտակվում: Սա ավելի շատ նավթ է օգտագործում և կրճատում է նավթի փոփոխության միջև ընկած ժամանակը: Շարժիչի օդափոխության արգելափակված համակարգը ստիպում է մխոցն ավելի ուժեղ աշխատել՝ ավելի շատ վառելիք այրելով: Ճնշման տարբերությունները կարող են թույլ կետերում արտահոսք առաջացնել: Այսպիսով, պարբերաբար ստուգեք և մաքրեք համակարգը:

Բացի այդ, եթե շարժիչի վրա նստվածք եք տեսնում և չեք կարողանում գտնել աղբյուրը, փորձեք օգտագործել ավելի խիտ յուղ: Այն ավելի լավ է փակում և կարող է օգնել տիղմի հետ: